Commentaires sur : Voiture électrique, une solution pour la mobilité de demain ? http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html La nature y gagne, vous aussi Wed, 01 Feb 2012 18:39:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2 Par : Electricité http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-7652 Electricité Mon, 30 Jan 2012 11:49:03 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-7652 C'est vrai qu'il s'agit d'un sujet très peu abordé dans les médias... Étrange! C’est vrai qu’il s’agit d’un sujet très peu abordé dans les médias… Étrange!

]]> Par : Nicolas http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-6491 Nicolas Fri, 29 Apr 2011 14:27:55 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-6491 Je suis complétement d'accord ! J'aimerais compléter cet article en donnant un autre point de vue même si cela ne changera pas grand chose à la situation actuelle. Une petite question : la réduction de notre consommation d'énergies fossiles ne passerai-t-elle pas par une combinaison des solutions actuelles ? Pourquoi le tout électrique ? Pourquoi pas l'élelectrique ET l'Hydrogène, ET le GPL, ET les Biocarburants à base de produits non alimentaires (les algues par exemple) ? Aujourd'hui nous avons de nombreuses pistes pour se passer du pétrole et pas seulement en matière de transports dailleurs) mais comme cela est précisé sur ce blog, l'Etat entrave le développement du plus grand nombre pour se concentrer uniquement sur quelques-unes ! La preuve : pourquoi arrêter tout d'un coup la prime de 2000€ sur les véhicules GPL ? Pourquoi supprimer les crédits d'impôts sur les pompes à chaleur ? Pourquoi refuser de changer la législation sur l'hydrogène (la loi interdit actuellemnt la circulation de voitures à hydrogène en France). Dailleurs, il semble que parmis les carburants d'avenir, l'hydrogène soit l'un des plus pertinents : en Allemagne et en Californie, les politiques et les constructeurs (BMW, Mercedes par exemple) consentent de réels efforts pour promouvoir cette énergie. Mais en France on ne veut pas ! Les risques sont trop nombreux : - "L'hydrogène sa explose". Certes, pour qu'une voiture de ce type explose, il faut se faire percuter par un train, mais c'est vrai, sa peut exploser ! - "il faut produire beaucoup d'électricité pour obtenir de l'hydrogène !". Et que fait-on des progès techniques ? De l'électricité verte ? des nouvelles solutions pour en produire ? Ne touchons pas à la filiaire des batteries lithium et de l'électrique, le gouvernement à dépenser beaucoup d'argent à soutenir Renault et PSA ! On dit qu'en matière d'épargne et de gestion des risques il ne faut pas mettre tous ses oeufs dans le même panier... Pourquoi pas en matière d'environnement ? Pour prendre autant de risques ? Que de déceptions en France ! Je ne crois pas beaucoup en la politique mais tout tout de même... En 2012, quel choix aurons-nous ? Trouverons-nous quelqu'un qui arrete de progresser dans un sens et regresser dans l'autre ? Quelqu'un aura-t-il un programme ambitieux ET réalisable pour favoriser ces nouvelles énergies ? Beaucoup souhaitent le développement de l'ensembles des solutions d'avenir et je ne crois pas être le seul... Voici des articles interessant que vous pouvez consulter : http://www.zagaz.com/article.php?id=253 http://www.afh2.org/f/index.php?c=70 http://www.planete-energies.com/fr/l-energie-demain/les-voies-du-futur/l-hydrogene/comment-fabriquer-l-hydrogene-289.html http://www.turbo.fr/actualite-automobile/154880-moteur-air-comprime-poumon-planete/ Je suis complétement d’accord !

J’aimerais compléter cet article en donnant un autre point de vue même si cela ne changera pas grand chose à la situation actuelle.

Une petite question : la réduction de notre consommation d’énergies fossiles ne passerai-t-elle pas par une combinaison des solutions actuelles ? Pourquoi le tout électrique ? Pourquoi pas l’élelectrique ET l’Hydrogène, ET le GPL, ET les Biocarburants à base de produits non alimentaires (les algues par exemple) ?

Aujourd’hui nous avons de nombreuses pistes pour se passer du pétrole et pas seulement en matière de transports dailleurs) mais comme cela est précisé sur ce blog, l’Etat entrave le développement du plus grand nombre pour se concentrer uniquement sur quelques-unes !

La preuve : pourquoi arrêter tout d’un coup la prime de 2000€ sur les véhicules GPL ? Pourquoi supprimer les crédits d’impôts sur les pompes à chaleur ? Pourquoi refuser de changer la législation sur l’hydrogène (la loi interdit actuellemnt la circulation de voitures à hydrogène en France).

Dailleurs, il semble que parmis les carburants d’avenir, l’hydrogène soit l’un des plus pertinents : en Allemagne et en Californie, les politiques et les constructeurs (BMW, Mercedes par exemple) consentent de réels efforts pour promouvoir cette énergie.

Mais en France on ne veut pas ! Les risques sont trop nombreux :
- « L’hydrogène sa explose ». Certes, pour qu’une voiture de ce type explose, il faut se faire percuter par un train, mais c’est vrai, sa peut exploser !
- « il faut produire beaucoup d’électricité pour obtenir de l’hydrogène ! ». Et que fait-on des progès techniques ? De l’électricité verte ? des nouvelles solutions pour en produire ?

Ne touchons pas à la filiaire des batteries lithium et de l’électrique, le gouvernement à dépenser beaucoup d’argent à soutenir Renault et PSA !

On dit qu’en matière d’épargne et de gestion des risques il ne faut pas mettre tous ses oeufs dans le même panier… Pourquoi pas en matière d’environnement ? Pour prendre autant de risques ?

Que de déceptions en France ! Je ne crois pas beaucoup en la politique mais tout tout de même… En 2012, quel choix aurons-nous ? Trouverons-nous quelqu’un qui arrete de progresser dans un sens et regresser dans l’autre ? Quelqu’un aura-t-il un programme ambitieux ET réalisable pour favoriser ces nouvelles énergies ?

Beaucoup souhaitent le développement de l’ensembles des solutions d’avenir et je ne crois pas être le seul…

Voici des articles interessant que vous pouvez consulter :

http://www.zagaz.com/article.php?id=253

http://www.afh2.org/f/index.php?c=70

http://www.planete-energies.com/fr/l-energie-demain/les-voies-du-futur/l-hydrogene/comment-fabriquer-l-hydrogene-289.html

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/154880-moteur-air-comprime-poumon-planete/

]]> Par : Iconoclaste http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-6477 Iconoclaste Thu, 28 Apr 2011 13:15:09 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-6477 Je souscris totalement à cet article iconoclaste qui me réjouis tant l'hystérie électrique est générale. D'accord, la motorisation électrique est idéale, j'en ai d'ailleurs fait mon métier, mais elle ne fait que déplacer le problème qui reste entier : Notre boulémie énergivore. Trimbaler une personne dans un char électrique de presque une tonne ingurgitant 75 kW est stupide et démontre notre incapacité (suicidaire)intellectuelle à remettre en cause nos habitudes et à repenser notre mode de vie. Le lobby automobile entretient cette hérésie en s'accrochant désespérément à son fond de commerce avec la bénédiction des incompétences politiciennes. Tous les arguments avancés pour défendre cette technologie sont biaisés, malhonnêtes ou faux,émission de CO²(d'où proviendra l'énergie initiale ?) indépendance énergétique (d'où proviendront les combustibles et les terres rares utilisées pour les batteries ?), pollution (comment recycler les batteries dont la durée de vie est limitée ?) Il ne s'agit pas de condamner ce mode de propulsion remarquable, mais de l'adapter intelligemment, soit à 100% pour des véhicules urbains légers (2 ou 3 roues) ou sous forme hybride pour des trajets mixtes collectifs et individuels lorsque la charge l'impose ! Il existe des alternatives industrielles probantes comme certains 2 roues électriques ou à assistance, le Piaggio MP3 hybride ou le bicylindre essence Fiat qui proposent des solutions transitoires digne d'intérêt mais moins populistes et par conséquent peu médiatisées... Non vraiment 10 MegaWatts par an (attention 100 CV = 73.6 kW...) pour la toto du Français moyen, c'est vraiment inconséquent Alors la "Leaf" et son mentor Carlos, les flop de l'année ? Je souscris totalement à cet article iconoclaste qui me réjouis tant l’hystérie électrique est générale. D’accord, la motorisation électrique est idéale, j’en ai d’ailleurs fait mon métier, mais elle ne fait que déplacer le problème qui reste entier : Notre boulémie énergivore.
Trimbaler une personne dans un char électrique de presque une tonne ingurgitant 75 kW est stupide et démontre notre incapacité (suicidaire)intellectuelle à remettre en cause nos habitudes et à repenser notre mode de vie. Le lobby automobile entretient cette hérésie en s’accrochant désespérément à son fond de commerce avec la bénédiction des incompétences politiciennes.
Tous les arguments avancés pour défendre cette technologie sont biaisés, malhonnêtes ou faux,émission de CO²(d’où proviendra l’énergie initiale ?) indépendance énergétique (d’où proviendront les combustibles et les terres rares utilisées pour les batteries ?), pollution (comment recycler les batteries dont la durée de vie est limitée ?)
Il ne s’agit pas de condamner ce mode de propulsion remarquable, mais de l’adapter intelligemment, soit à 100% pour des véhicules urbains légers (2 ou 3 roues) ou sous forme hybride pour des trajets mixtes collectifs et individuels lorsque la charge l’impose !
Il existe des alternatives industrielles probantes comme certains 2 roues électriques ou à assistance, le Piaggio MP3 hybride ou le bicylindre essence Fiat qui proposent des solutions transitoires digne d’intérêt mais moins populistes et par conséquent peu médiatisées…
Non vraiment 10 MegaWatts par an (attention 100 CV = 73.6 kW…) pour la toto du Français moyen, c’est vraiment inconséquent
Alors la « Leaf » et son mentor Carlos, les flop de l’année ?

]]> Par : David http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-5168 David Sun, 12 Sep 2010 21:21:38 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-5168 Je n'ai pas vu de constructeur proposant des voitures 100% electriques avec en option panneaux solaires sur le toit ou encore éoliennes (la voiture créant du vent en avançant ou utiisant le vent naturel à l'arrét...), cela permettrai d'augmenter l'autonomie ou de réduire les besoins en terme de rechargement en se "branchant à la centrale"...Je suis marin, sur les voiliers ces techniques sont de plus en plus utilisées, de plus en plus rentables et fiables, malgré les exigences techniques d'une voiture 100% electrique, cela ne vaudrait-il pas le coup que ces messieurs les concepteurs ou autres ingénieurs automobiles se penchent sur des solutions telles que celles ci? Je n’ai pas vu de constructeur proposant des voitures 100% electriques avec en option panneaux solaires sur le toit ou encore éoliennes (la voiture créant du vent en avançant ou utiisant le vent naturel à l’arrét…), cela permettrai d’augmenter l’autonomie ou de réduire les besoins en terme de rechargement en se « branchant à la centrale »…Je suis marin, sur les voiliers ces techniques sont de plus en plus utilisées, de plus en plus rentables et fiables, malgré les exigences techniques d’une voiture 100% electrique, cela ne vaudrait-il pas le coup que ces messieurs les concepteurs ou autres ingénieurs automobiles se penchent sur des solutions telles que celles ci?

]]> Par : Voiture électrique http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-5075 Voiture électrique Wed, 14 Jul 2010 09:41:04 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-5075 Je mise sur la voiture hybride à long terme. Il serait bien d'avoir un bilan complet de pollution du à la construction d'une voiture électrique. Je mise sur la voiture hybride à long terme. Il serait bien d’avoir un bilan complet de pollution du à la construction d’une voiture électrique.

]]> Par : Rcoutouly http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-4665 Rcoutouly Sat, 17 Apr 2010 12:27:48 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-4665 si la solution n'est pas la voiture électrique, que faut-il faire? La vérité est plus complexe : la voiture électrique n'est pas la solution mais un élément de la solution. Nous devons sortir du tout voiture individuel et construire un bouquet de transports dans lequel la voiture électrique a sa place parmi d'autres. Pour aller plus loin: http://www.fiscalite-environnementale.net/categorie-11344305.html si la solution n’est pas la voiture électrique, que faut-il faire?

La vérité est plus complexe : la voiture électrique n’est pas la solution mais un élément de la solution. Nous devons sortir du tout voiture individuel et construire un bouquet de transports dans lequel la voiture électrique a sa place parmi d’autres.
Pour aller plus loin:
http://www.fiscalite-environnementale.net/categorie-11344305.html

]]> Par : Beret Man http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-3855 Beret Man Wed, 03 Feb 2010 19:29:41 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-3855 La pollution automobile ne vient pas (loin s'en faut) que des gaz à effet de serre dégagés pendant la charge (électrique) ou l'utilisation. Les moteurs hydrauliques restent à inventer. L'eau est une ressource. Pour l'exploiter comme énergie, il faut la travailler avec de l'énergie ... Le moteur pantone a la réputation d'économiser un peu de carburant, en compensant par de l'eau. Ce n'est encore une fois qu'une économie pendant l'utilisation. Une voiture ( ... des millions de) est polluante à produire, très. La recycler est aussi un activité polluante, très. Je pense qu'il faut raisonner plus globalement et remettre en question notre organisation et faire en sorte que les possibilités de transport offertes rendent inutile la propriété privé du véhicule (hors animal). La pollution automobile ne vient pas (loin s’en faut) que des gaz à effet de serre dégagés pendant la charge (électrique) ou l’utilisation.
Les moteurs hydrauliques restent à inventer. L’eau est une ressource. Pour l’exploiter comme énergie, il faut la travailler avec de l’énergie …
Le moteur pantone a la réputation d’économiser un peu de carburant, en compensant par de l’eau.
Ce n’est encore une fois qu’une économie pendant l’utilisation.
Une voiture ( … des millions de) est polluante à produire, très. La recycler est aussi un activité polluante, très.
Je pense qu’il faut raisonner plus globalement et remettre en question notre organisation et faire en sorte que les possibilités de transport offertes rendent inutile la propriété privé du véhicule (hors animal).

]]> Par : empreinte écologique http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-3777 empreinte écologique Thu, 28 Jan 2010 13:44:58 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-3777 bien sur tout ca n'est pas évoqué par les médias....votre article est très intéressant. bien sur tout ca n’est pas évoqué par les médias….votre article est très intéressant.

]]> Par : Yataa http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-3717 Yataa Fri, 22 Jan 2010 19:16:49 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-3717 On parle beaucoup des voitures électrique mais que pensez-vous des moteurs hydroliques ? On parle beaucoup des voitures électrique mais que pensez-vous des moteurs hydroliques ?

]]> Par : Beret Man http://www.ecologie-blog.fr/energies/voiture-electrique-une-solution-pour-la-mobilite-de-demain.html/comment-page-1#comment-3246 Beret Man Sun, 13 Dec 2009 13:27:53 +0000 http://www.ecologie-blog.fr/?p=301#comment-3246 La voiture électrique est une mauvaise idée. En France, elle dégagerait 20gr de CO2 car une partie de l'électricité française est produite par des centrales thermiques. La même voiture en Chine dégagera + de 150gr de CO2 car l'essentiel de l'électricité est produite par des centrales à charbon. La voiture électrique est une mauvaise idée.
En France, elle dégagerait 20gr de CO2 car une partie de l’électricité française est produite par des centrales thermiques. La même voiture en Chine dégagera + de 150gr de CO2 car l’essentiel de l’électricité est produite par des centrales à charbon.

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